Baustellen und Routing: Welche Möglichkeiten habe ich? – Wissensdatenbank

Bei Baustellen und Straßensperrungen stehen Ihnen in ioki Operator zwei Möglichkeiten zur Verfügung: die Haltestellen-Deaktivierung und der Sperrbereich. Eine Haltestellen-Deaktivierung nimmt eine Haltestelle für ein festgelegtes Zeitfenster aus der Vermittlung von Fahrten, verändert aber nicht die Fahrzeugroute. Ein Sperrbereich leitet die Fahrzeugroute um ein Gebiet herum, sofern eine Alternativroute existiert.

Eine Baustelle kann den Betrieb auf zwei Arten beeinträchtigen: Eine Haltestelle kann nicht mehr bedient werden, oder eine Straße soll von Fahrzeugen nicht mehr befahren werden. Die Haltestellen-Deaktivierung löst das erste Problem, der Sperrbereich das zweite. Welche der beiden Möglichkeiten zu Ihrer Situation passt, zeigt die folgende Tabelle.

Einschränkungen durch Baustellen sind in der Regel bereits im Kartenmaterial berücksichtigt. Ein Sperrbereich kann dennoch auch bei Baustellen sinnvoll sein, ebenso bei vorübergehenden Veranstaltungen wie Straßenfesten oder Umzügen.

Welche Möglichkeit passt zu meiner Situation?

Situation	Empfohlene Möglichkeit
Eine Baustelle macht die Bedienung einer Haltestelle unmöglich, die Straße bleibt befahrbar.	Haltestellen-Deaktivierung
Eine Straße oder Kreuzung ist vorübergehend gesperrt, z. B. durch ein Straßenfest, und es gibt eine Umfahrung.	Sperrbereich
Die Haltestelle liegt in einer gesperrten Straße.	Haltestellen-Deaktivierung und Sperrbereich kombinieren

Wie funktioniert die Haltestellen-Deaktivierung?

Eine Haltestellen-Deaktivierung nimmt eine Haltestelle für ein festgelegtes Zeitfenster aus der Vermittlung von Fahrten. Während des Zeitfensters wird die deaktivierte Haltestelle bei der Vermittlung von Fahrten nicht berücksichtigt. Fahrgäste erhalten stattdessen ein Angebot an einer anderen Haltestelle, sofern diese Haltestelle gemäß den Fußwegzeiten aus der Vermittlungskonfiguration nicht zu weit entfernt ist. Die Haltestelle selbst bleibt erhalten. Die Fahrzeugroute verändert eine Haltestellen-Deaktivierung nicht.

Sie finden die Haltestellen in ioki Operator unter Setup → Standorte → Haltestellen. Eine Deaktivierung hat immer einen Start- und einen Endzeitpunkt.

Für das Zeitfenster gelten folgende Regeln:

Regel	Bedeutung
Startzeitpunkt	muss jetzt oder in der Zukunft liegen
Endzeitpunkt	muss nach dem Startzeitpunkt liegen
Überschneidungen	Die Zeitfenster zweier Deaktivierungen derselben Haltestelle dürfen sich nicht überschneiden. Beispiel: Ist eine Haltestelle bereits von 8:00 bis 12:00 Uhr deaktiviert, kann für denselben Tag keine zweite Deaktivierung von 10:00 bis 14:00 Uhr angelegt werden.

Liegt die Haltestelle in einer gesperrten Straße, reicht die Deaktivierung allein nicht aus, um Fahrzeuge umzuleiten. Legen Sie in diesem Fall zusätzlich einen Sperrbereich an.

Deaktivieren Sie eine Haltestelle, statt sie zu löschen. Das Löschen einer Haltestelle kann sich auf Preise und Vermittlung auswirken und lässt sich nicht rückgängig machen.

Über die Filter der Haltestellenübersicht können Sie sich alle aktuell deaktivierten Haltestellen anzeigen lassen.

Wie funktioniert ein Sperrbereich?

Ein Sperrbereich ist ein Gebiet, das Fahrzeuge weder anfahren noch durchfahren sollen. Die ioki Platform berücksichtigt Sperrbereiche bei der Routenberechnung und leitet die Fahrzeugroute um den Sperrbereich herum, sofern eine Alternativroute existiert. Sperrbereiche verändern Fahrzeugrouten und wirken sich dadurch ggf. auch auf Fahrtzeiten und Fahrpreise aus.

Sie finden die Sperrbereiche in ioki Operator unter Setup → Gebiet → Sperrbereiche. Ein Sperrbereich gilt standardmäßig dauerhaft und lässt sich optional auf einen Zeitraum mit Start- und Endzeitpunkt begrenzen. Ist ein Sperrbereich auf einen Zeitraum begrenzt, gilt der Sperrbereich nur zwischen Start- und Endzeitpunkt.

Sperrt ein Sperrbereich die einzige verfügbare Straße, hebt der Routing-Dienst die Sperre auf und gibt einen Hinweis aus. Sperrbereiche sind nicht dafür gedacht, Gebiete dauerhaft vom Bediengebiet auszuschließen.

Welchen Flächentyp sollte ich wählen?

Beim Anlegen wählen Sie einen Flächentyp. Der Flächentyp legt fest, welche Fläche das Routing tatsächlich meidet:

Flächentyp	Tatsächlich gesperrte Fläche
Begrenzungsrahmen	das kleinste Rechteck, das die eingezeichnete Fläche vollständig umschließt – kann allerdings auch Straßen außerhalb der eingezeichneten Fläche sperren
Polygon	genau die eingezeichnete Fläche

Wie viele Sperrbereiche kann ich anlegen?

Für die Anzahl der Sperrbereiche gelten folgende Grenzwerte:

Grenzwert	Wert
Sperrbereiche pro Produkt (gesamt)	250
davon mit Flächentyp Polygon	20

Je nach Routing-Einrichtung des Produkts wird ein neuer Sperrbereich sofort wirksam oder erst nach einer manuellen Synchronisierung durch ioki. Bis dahin zeigt der Sperrbereich den Status „Antrag anstehend“.

Einen bestehenden Sperrbereich können Sie nachträglich bearbeiten, z. B. den Flächentyp oder die Geometrie ändern.

Häufige Fragen dazu

Kann ich mehrere Haltestellen gleichzeitig deaktivieren?

Ja. Markieren Sie in der Haltestellenübersicht die gewünschten Haltestellen, wählen Sie in der Aktionsleiste „Deaktivieren“ und legen Sie das Zeitfenster fest. Details: [LINK: Wie deaktiviere ich eine Haltestelle?]

Kann ich Sperrbereiche in der Demo-Umgebung testen?

Nein. In der Demo-Umgebung können Sperrbereiche weder angelegt noch gelöscht oder bearbeitet werden, weil Änderungen das Kartenmaterial der Produktionsumgebung betreffen würden.

Wie sperre ich eine einzelne Straße mit Sperrbereichen?

Legen Sie mehrere kleine Sperrbereiche an den Kreuzungen entlang der Straße an. Ein einzelner großer Sperrbereich kann dagegen auch angrenzende Straßen sperren.